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全挂車和中置軸挂車的區别在這裡

作者:大发快三官网 時間:2018-05-31 來源:原創
公路治理轎運車,讓我們越來越多地聽到了“中置軸挂車”這個名詞。很多卡友不禁要問,這個中置軸挂車跟全挂車有啥區别?又有啥特點?本次漢諾威車展,我們有機會将兩種挂車進行了實拍,幫助大家區分并了解這兩種挂車形式。

中置軸挂車把車橋放在中間的挂車

對于中置軸挂車的定義并不難理解,按照字面意思理解即可,就是把車橋放在中間的挂車。比如一輛挂車有兩個車軸,将這兩個軸都放到挂車的中間位置,這就成為一輛中置軸挂車。

因為兩個軸都位于中間,所以中置軸挂車無法獨自保持平衡,不與其他車輛連接時需要支腿才能“站立”。而全挂車則是兩軸位于車輛兩邊,能夠獨立保持平衡的挂車。所以隻要看挂車車軸的位置,即可分辨是中置軸還是全挂車了。

一上一下兩種挂車牽引鈎位置不同

全挂車和中置軸挂車與主車相連的位置并不相同。全挂車通過安裝在主車車架上的牽引鈎與主車相連接,而中置軸挂車與主車相連的牽引鈎則位于車架下方(與車架間接相連)。

因為中置軸挂車車橋位于中間,所以牽引中置軸挂車的主車要承受一部分挂車的重量,但這個占比一般不會太大,主要重量還是在中置軸上。而全挂車則隻承受來自挂車的水平方向的作用,無需承受全挂車的垂直方向重量。這也是全挂車和中置軸挂車之間的一個區别。

中置軸挂車在國内治理轎運車的過程中被越來越多地提及,未來也許會成為轎運車的重要運輸力量。歡迎卡友們在評論欄留言交流,共同了解中置軸挂車。
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